Powstanie trzeci odcinek alei UE

Miasto Ciechanów wybuduje ok. 6 km nowej drogi publicznej od północno-wschodnich granic miasta (ul. Gruduska – nowo powstające rondo) do miejscowości Targonie (Gmina Regimin). Trasa poprowadzi do terenów wojskowych. Inwestycja będzie w 100 proc. finansowana ze środków budżetu państwa. Ratusz 4 listopada ogłosił postępowanie przetargowe na opracowanie dokumentacji technicznej. Zgodnie z zaplanowanym harmonogramem budowa ma zakończyć się najpóźniej w 2030 roku.

Wybudowana przez miasto tzw. wschodnia obwodnica Ciechanowa – aleja Unii Europejskiej – zostanie rozbudowana o kolejny, trzeci odcinek. Powstanie on między nowym rondem w ul. Gruduskiej a miejscowością Targonie. Dzięki temu możliwy będzie objazd miasta od ronda Solidarności aż do Gminy Regimin, bez wjeżdżania do centrum Ciechanowa. Droga umożliwi dotarcie z północnych granic Ciechanowa, gdzie stacjonuje 1. Dywizja Piechoty Legionów, do terenów wojskowych w Targoniach.

100% finansowania zewnętrznego

Szacowana wartość inwestycji to prawie 65 mln zł. 100% przewidywanych kosztów kwalifikowalnych przedsięwzięcia zapewnią środki z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Oznacza to, że na budowę ok. 6 km odcinka nowej drogi miasto nie poniesie żadnych kosztów z własnego budżetu.

Analogicznie jak w przypadku budowanego aktualnie II odcinka alei UE, także ta inwestycja zakłada rozbudowanie sieci ścieżek dla rowerzystów. Trasa dla jednośladów poprowadzi od drogi gminnej w miejscowości Przążewo do ul. Kargoszyńskiej.

Ratusz ogłosił przetarg

4 listopada miasto ogłosiło postępowanie przetargowe celem wyłonienia wykonawcy opracowania dokumentacji technicznej i projektowo-kosztorysowej. Jego zadaniem będzie też uzyskanie wymaganych prawem uzgodnień, opinii, zatwierdzeń i decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej.

Poza przygotowaniem dokumentacji dla budowy drogi i ciągu pieszo-rowerowego zakres prac projektowych obejmie m.in. przebudowę zjazdów, odprowadzenie wód opadowych przez budowę urządzeń wodnych wzdłuż projektowanego pasa drogowego po obu stronach (rowy przydrożne), przebudowę urządzeń melioracji i budowę oświetlenia drogowego na odcinku od Przążewa do ul. Kargoszyńskiej.

Jak zaznaczono w wymogach przetargu - korytarz drogowy ma być wyznaczony z wykorzystaniem istniejących pasów dróg oraz częściowo poprowadzony przez tereny rolnicze/pola uprawne, co umożliwi odsunięcie drogi od terenów zabudowanych.

Tereny, przez które poprowadzi nowy odcinek alei UE znajdują się na obszarze gmin sąsiadujących z miastem. Stosowne porozumienia z włodarzami lokalnych samorządów podpisał w tej sprawie prezydent Ciechanowa Krzysztof Kosiński. Dotyczą one przejęcia dróg, które wejdą w zakres nowo projektowanego odcinka drogi.

– Podjęliśmy się kolejnego wielkiego wyzwania. Nasza nowa inwestycja przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa regionu i Polski. Obecność żołnierzy, sprzętu wojskowego, zupełnie nowej infrastruktury kubaturowej i drogowej to także gwarancja przyspieszenia rozwoju społeczno-gospodarczego ziemi ciechanowskiej. Coraz więcej osób cywilnych znajduje pracę w wojsku w Ciechanowie, coraz więcej ciechanowskich firm realizuje kontrakty dla wojska. A to dopiero początek. To są wymierne i konkretne korzyści rozwojowe – mówi prezydent Ciechanowa Krzysztof Kosiński.

Jak dodaje: – Podziękowania kieruję do wicepremiera i ministra obrony narodowej Władysława Kosiniaka-Kamysza oraz ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka za ścisłą współpracę i podjęcie tak ważnej decyzji dla naszego miasta, która pozwala nam sfinansować i zrealizować całe przedsięwzięcie jako inwestor zastępczy”.

To III odcinek alei UE

Pierwszy odcinek alei UE miasto oddało do użytkowania w 2019 r. Prowadzi od ronda Solidarności (w drodze krajowej nr 50) do drogi krajowej nr 60 (przy centrum handlowym we Władysławowie). Ma 3,3 km. Drugi odcinek alei UE jest obecnie w budowie. Powstaje dalej w kierunku północnym, aż do granic miasta (ul. Gruduska). Będzie miał 4,4 km. Pozyskane przez władze miasta dofinansowanie zewnętrzne dotyczy również aktualnie prowadzonej budowy. Miasto uzyskało na ten cel blisko 60 mln zł z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Łączne finansowanie przedsięwzięcia (razem z trzecim odcinkiem alei UE) z funduszy zewnętrznych wynosi 124,8 mln zł.